Audi Sport Club Forum

Audi Sport Club Forum (http://www.audisportclub.com/forum/index.php)
-   A2 (http://www.audisportclub.com/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   A2 1.4 TDI a velocità autostradale va in protezione (http://www.audisportclub.com/forum/showthread.php?t=26024)

A2speed 09-12-2009 21.36.35

Perdita potenza in 4/5 marcia>> problemi turbina?
 
Ciao ragazzi, ho bisogno di aiuto...
posseggo un'audi A2 1.4 top e mi succede che:
alla velocità di 120 la macchina perde potenza,a 3000 giri di quarta o di quinta si stacca il turbo, e poi devo spegnere e riaccendere x eliminare il problema! con tutte le altre marce invece il problema non sussuste; prima, seconda e terza le tiro senza problemi ma appena di quarta o di quinta supero la soglia dei 120 o i 3000 giri perdo potenza....cosa potrebbe essere? il debimetro?

AIUTATEMIIIIIII!

elio 09-12-2009 22.56.56

..............non credo tu abbia problemi di debimetro..temo sia un discorso inerente la sovralimentazione..dovresti andare da Alessandro Ferrera..a Palermo..o da Gigi Accomando..o infine ..da Riolo..e gli dici che ti ci ho mandato io...

the lupo 10-12-2009 12.36.48

Citazione:

Originalmente inviato da elio (Messaggio 91937)
..............non credo tu abbia problemi di debimetro..temo sia un discorso inerente la sovralimentazione..

Quoto!....:thumbsup::thumbsup:

dolpio 26-01-2010 11.11.17

Citazione:

Originalmente inviato da A2speed (Messaggio 91923)
Ciao ragazzi, ho bisogno di aiuto...
posseggo un'audi A2 1.4 top e mi succede che:
alla velocit* di 120 la macchina perde potenza,a 3000 giri di quarta o di quinta si stacca il turbo, e poi devo spegnere e riaccendere x eliminare il problema! con tutte le altre marce invece il problema non sussuste; prima, seconda e terza le tiro senza problemi ma appena di quarta o di quinta supero la soglia dei 120 o i 3000 giri perdo potenza....cosa potrebbe essere? il debimetro?

AIUTATEMIIIIIII!

E' successa la stessa cosa anche a me 3 anni fa, dopo i 130 la macchina perdeva potenza perchè si staccava il turbo e non spingeva più, ma fino a quella velocit* andava benissimo.
L'ho portata in Audi e hanno riscontrato un problema all turbina.
Dato che il problema era comunque dovuto ad un difetto insito nella turbina me l'hanno cambiata in garanzia (nonostante fosse scaduta da 2 anni) perchè volevano studiare a fondo il difetto del pezzo.
Mah..meglio così...
Ciao

merco3333 04-03-2010 13.40.01

Stesso problema...Non fatevi fregare
 
A me successo la stessa cosa , 130km o 3000gir, si staccava la turbina.
Sono andato in concessionaria audi, e dopo 3 ore di attesa il preventivo turbina variabile €650.Non contento ho chiamato un amico fratello che corre con le auto un genio della meccanica, mi attacca sensore di pressione e pc in macchina e andiamo a fare un giro,subito mi dice che il turbo e' sovralimentato ed ha picchi di 1.8 /2.2 come appena accellero,ritorniamo in officina e inizia a gurdare il turbo guarda.. guarda si era staccato un tubicino vicino ad una centrlina in alto sx,ne porta tre era l'ultima quella nascosta...(E mi dice sai questi sono proprio dei bei lavoretti pulisci il tutto con diluente esce come nuovo ...€650) Ad oggi passati quasi un mese e tira come sempre una scheggia.Un ultima cosa lui mi diceva che nn si deve cambiare la turbina ma aprirla cambiare le boccolette pulire l'asticella e via con un paio d'ore di lavoro..:notworthy:

schumi_2010 29-03-2010 14.50.56

turbina che stacca sopra i 150 km/h
 
ciao ragazzi,
sono nuova del forum...
vi ho trovato navigando nel web alla ricerca di qualcuno che avesse avuto un problema analogo al mio per trovare una soluzione possibilmente non troppo costosa...
Ho una A3 del 2002, 1900 130 CV e a me il turbo funziona benissimo fino a 150 km/h, poi stacca e, fino a quando non si spegne e si riaccende l'auto, anche con acceleratore a tavoletta, non supera i 145 km/h.
Decelerando e provando a riaccelerare ha tempi di ripresa biblici.
Dopo il restart, ho provato a vedere se era una questione di numero di giri, ma anche arrivando ai 4-5000 giri nelle marce basse, non succede nulla e il turbo entra perfettamente.
Fino ai 140-150 dunque nessun problema, ma appena supero quella velocità, la macchina perde potenza fino al nuovo restart.
La macchina è vecchiotta, anche se per tutto il resto è ancora perfetta, e, visto che già l'anno scorso ho dovuto sostituire il compressore del condizionatore (spendendoci più di 1000 €), non vorrei spenderci più dei gran soldi...
secondo voi cosa può essere?
grazie
Sonia

dkong 29-03-2010 15.02.42

..ho avuto anni fa lo stesso problema con la mia golf iv ....dovevo spengere l'auto e tutto tornava alla normalita'..nel mio caso era un problema imputabile al debimetro..costo 200euro.. considerando che la maggior parte della componentistica audi-volskwagen e' simile penso che questo compnente possa essere la causa del tuo problema..

schumi_2010 29-03-2010 16.30.54

grazie
 
Grazie mille.
Ora mi cancello da qui, perchè ho generato anche una nuova discussione sul problema e mi hanno detto che rischio un'ammonizione avendo scritto sulla stessa cosa 2 volte (credo).

gianluca 29-03-2010 17.00.45

Bè, non è un vero cross posting, in quanto non hai aperto 2 discussioni identiche, pur se hai postato lo stesso messaggio... (cosa comunque da evitare per evitare la dispersione delle informazioni.

Oggi siamo buoni, và... :)

petro238 29-03-2010 17.06.50

Citazione:

Originalmente inviato da gianluca (Messaggio 106463)
Bè, non è un vero cross posting, in quanto non hai aperto 2 discussioni identiche, pur se hai postato lo stesso messaggio... (cosa comunque da evitare per evitare la dispersione delle informazioni.

Oggi siamo buoni, v*... :)

..ma come sei buono oggi!!!
..che sia perchè si tratta del gentil sesso?? :razz:


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17.49.41.

Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.