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Vecchio 01-10-2016, 23.47.13   #1
DavideSamy
 
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spia gialla ambra accesa p1136

ciao ragazzi ho un problema tra virgolette che poi problema non è e non comporta nulla ho una tt mk1 8n3 del 2000 sigla motore auq,la questione è questa: mi si accende la spia gialla ambra e l'errore è p1136 fuel trim bank too lean (add) noto 3 cose in questa situazione.
1)se resetto l'errore esso sia cancella per tornare in una determinata situazione che vi elenco come terza cosa notata
2)la macchina non ha nessun tipo di calo di prestazione gira benissimo non strattona ne nulla è come se la spia non fosse accesa.
3)la spia si riaccende solo ed esclusivamente quando sono al minimo per un pò di tempo tipo magari un minuto o due al minimo mentre magari aspetto la tipa che mi compra le sigarette essa si accende.
vi informo che i seguenti pezzi:debimetro e filtro benzina sono nuovi.
deduco sia una questione di mancanza di benzina al minimo dato che non mi è mai apparso in movimento! qualche idee ragazzi?
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Vecchio 02-10-2016, 10.57.10   #2
Caino67
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Data registrazione: 17-03-2011
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Auto: A4 b6 avant 1.9 tdi 130 cv
Ti bastava googolare il codice di errore e descrizione per ottenere questo dal sito ross-tech:

17544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
Possible Solutions

Check Mass Air Flow (MAF) Sensor
Check Fuel Pressure Regulator
Check Fuel Pump
Check Intake/Exhaust System for Leaks
Check Secondary Air Injection for Leaks
Check Vacuum Lines for Leaks

Special Notes

Fuel Trim Info
When this fault is stored and external vacuum leaks are not found, less obvious problems may be present:
Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)
Check Brake Booster and Hoses
Check Electric Vacuum Pump ( If Applicable )
Check Crankcase Ventilation System for faulty components. When the PCV or Crankcase Ventilation System is faulty, vacuum is typically present under the oil cap and misfire faults are common.

Se non mastichi l'inglese anche un becero e maccheronico google traduttore può andare bene, con le dovute correzioni, in corsivo:

17544 / p1136 / 004.406 - del combustibile: Bank 1 (Aggiungere): miscela troppo magra
Possibili soluzioni

Controllare il sensore di massa Air Flow (MAF)
Controllare regolatore di pressione del carburante
Controllare la pompa del carburante
Verificare che la presa System / scarico per perdite (scarico?)
Controllare iniezione di aria secondaria per perdite
Controllare la presenza di perdite linee di vuoto

Note speciali

Fuel Info Trim
Quando questo errore viene memorizzato e perdite di vuoto esterne non si trovano, problemi meno evidenti possono essere presenti:
Controllare emissioni per evaporazione (EVAP) Bombola di spurgo regolatore della valvola (N80)
Controllare Servofreno e Tubi
Controllare la pompa del vuoto elettrica (se applicabile)
Controllare carter Sistema di ventilazione per i componenti difettosi. Quando il PCV o carter sistema di ventilazione è difettoso, il vuoto è in genere presente sotto il tappo dell'olio e difetti accensioni irregolari sono comuni.

Stai girando con miscela troppo magra, per un motivo o per un altro. Occhio che alla fine se continui a girarci potresti, in casi estremi, grippare.

Ciao.
__________________
A4 Avant B6 1.9 TDI 130 cavalli sotto il cofano, 4 gatti sopra.
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Vecchio 02-10-2016, 23.33.57   #3
DavideSamy
 
Data registrazione: 20-07-2016
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Auto: audi tt
ho il tubo del servofreno crepato!!!! infatti mi deve arrivare non pensavo la colpa ricadesse su quello!
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Vecchio 03-10-2016, 01.58.04   #4
Caino67
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Auto: A4 b6 avant 1.9 tdi 130 cv
Be, come vedi, puo' essere una delle cause. Cambialo e poi rifai la scansione
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A4 Avant B6 1.9 TDI 130 cavalli sotto il cofano, 4 gatti sopra.
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