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Vecchio 19-12-2010, 16.12.24   #91
cemaca
 
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Salve, oggi mi è tornato in mente un episodio accaduto mercoledì scorso durante la nevicata, lasciando a voi il giudizio su certe persone.
Sono circa le 19,30, risponda ad una telefonata di un signore, che riferisce di essere rimasto bloccato per strada, a causa della neve a circa 200mt da casa, io gli domando se è attrezzato con pneumatici invernali o catene? questo mi risponde si! ho le catene in macchina, io gli rispondo, perchè non le monta? perchè ormai sono a 200mt da casa e non le monto, a quel punto io gli avre voluto rispondere allora aarangiati, ma poichè queste telefonate, come saprete sono registrate, con più tatto gli ho risposto, o parcheggia la macchina un modo che non dia fastidio e va a casa a piedi, oppure monta le catene e va a casa, o la metto in lista e quando arriva il suo turno sarà aiutato a tornare a casa.
Il tipo infuriato per la mia risposta e con tono quasi minaccioso, mi chiede " è quanto devo aspettare?" la mia risposta non lo so, dipende da quante persone come lei ci sono per strada! dopo la risposta mi chiude il telefono e di lui non ho saputo più nulla.
Io come mio dovere ho segnalato la difficolta di percorrenza di quella strada alla protezioen civile e ai colleghi competenti per zona.
A voi il giudizio, qui il fattore umano è determinante.....vio che avreste fatto?
Saluti
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Vecchio 19-12-2010, 16.16.54   #92
andrea85
 
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cemaca..sei un Signor Cottista..troppo bene gli hai risposto..ma s erimango senza gasolio posso chiamarti per mandare una volante con una tanica ?? ahahahaha...che gente ragazzi..
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Vecchio 19-12-2010, 16.29.21   #93
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ermanno so a chi NON mi devo rivolgere per avere supporto morale su erei

infatti bellissima quella del papa ermanno ora lavoro dalle tue part piu o meno..ti deo veni a trova e mi fai fare un bel gireto in aereo ok?? ahahah cosi bacio pure io per terra
Bè.. considerate le premesse sul volo.. che ne dici di incontrarci al Self del terminal o meglio ancora davanti ad un risotto con i gamberi magistralmente cucinato dalla mia dolce metà? Invito esteso ovviamente a tutti coloro che passano da queste parti

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cemaca..sei un Signor Cottista..troppo bene gli hai risposto..ma s erimango senza gasolio posso chiamarti per mandare una volante con una tanica ?? ahahahaha...che gente ragazzi..
.. Posso sempre paracadutartela io

Cemaca .. sei un signore.. io non avrei perso l'occasione di insegnare " all'elemento" qualcosa sul fattore umano.. sei stato sin troppo educato!
Lui, probabilmente "educato bene" non lo è stato... vedi che c'entra il fattore umano?
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Vecchio 19-12-2010, 16.33.55   #94
Diego RS2
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cemaca..sei un Signor Cottista..troppo bene gli hai risposto..ma s erimango senza gasolio posso chiamarti per mandare una volante con una tanica ?? ahahahaha...che gente ragazzi..
beh... tieni conto che in mare, se resti senza carburante e chiedi aiuto, la capitaneria ti fa anche un bel verbale. Perchè hai messo in pericolo le persone visto che devi, per legge, organizzarti per tempo e garantire il carburante necessario al percorso che fai con un margine aggiuntivo di sicurezza (mare formato, vento forte, deviazioni, peso aggiuntivo in barca)

Cemaca ti capisco... sei stato bravo a non mandarlo a quel paese! Io a certa gente farei invece una denuncia per procurato allarme...
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Vecchio 19-12-2010, 17.24.45   #95
cemaca
 
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beh... Cemaca ti capisco... sei stato bravo a non mandarlo a quel paese! Io a certa gente farei invece una denuncia per procurato allarme...
Diego, se denunciassimo questi soggetti intasiremo i tribunali, non immagini quante rischeste simili arrivano, ma si cerca di trattarli in modo che non procurino danni a noi, senza logicamente aderire alle loro richieste.
Le dununcie le lasciamo a cose molto più serie e ti assicuro che capitano.




Per Andrea, mio figlio si chiamava così, alla fine mi hai scoperto....ebbene si, operatore C.O. come si chiama da noi, da voi C.O.T.
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Vecchio 19-12-2010, 18.44.49   #96
andrea85
 
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cemaca sono onorato di portare il nome di tuo figlie
e quindi presumo che sei un CC giusto?

diego almeno quello aveva "bisogno di aiuto"...mi è stato detto da un collega che un pomeriggio una signora chiama il 113 per sapere quando iniziavano i saldi..e li come la mettiamo?? il tipo che ha risposto MOLTO gentilmente..signora ancora non ci sono pervenute le date dei saldi, comunque se lei dovesse sapere qualcosa ci informi. cioè..io ancora se ci penso mi piago dalle risate

ermanno grazie per il pensiero di paracadutarmela ( che fatica scriverla ahahah) il problem sarebbe l'atterraggio
per l'invito onestamente dovrei venire di proposito poiche quando vengo a torino è solo alla stazione di TORINO P.N. per servizio. Xo mai dire mai è
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Vecchio 19-12-2010, 21.25.53   #97
Diego RS2
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Diego, se denunciassimo questi soggetti intasiremo i tribunali, non immagini quante rischeste simili arrivano, ma si cerca di trattarli in modo che non procurino danni a noi, senza logicamente aderire alle loro richieste.
Le dununcie le lasciamo a cose molto più serie e ti assicuro che capitano.
Immagino... il mio era uno sfogo perchè non sopporto più gli stupidi. Sono la rovina del mondo assieme agli egoisti
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Vecchio 21-12-2010, 15.05.21   #98
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... dopo la "pausa caffè", vorrei proporvi un ulteriore argomento, inerente al "fattore Umano".
La "gestione dell'errore".

Propongo in forma tutt'altro che tecnica e quanto mai scontata, ciò che suggerisce il CRM ( Crew Resource Management), nel settore Aviazione.

Beninteso, quanto ho scritto non ha la pretesa di essere un insegnamento, ma unicamente uno spunto per una riflessione.
Riflessione su argomenti che si possono considerare banali ma in quanto tali, spesso ne si perde di vista l'importanza.
La "tecnica base" della gestione dell'errore, insta sulla predisposizione mentale all'apprendimento, e come insegna lo spirito di questo utilissimo Forum, sulla condivisione delle esperienze e conoscenze.
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Vecchio 22-12-2010, 11.07.23   #99
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... dopo la "pausa caffè", vorrei proporvi un ulteriore argomento, inerente al "fattore Umano".
La "gestione dell'errore".

Propongo in forma tutt'altro che tecnica e quanto mai scontata, ciò che suggerisce il CRM ( Crew Resource Management), nel settore Aviazione.

Beninteso, quanto ho scritto non ha la pretesa di essere un insegnamento, ma unicamente uno spunto per una riflessione.
Riflessione su argomenti che si possono considerare banali ma in quanto tali, spesso ne si perde di vista l'importanza.
La "tecnica base" della gestione dell'errore, insta sulla predisposizione mentale all'apprendimento, e come insegna lo spirito di questo utilissimo Forum, sulla condivisione delle esperienze e conoscenze.

Che brividi! Qualche tempo fà ho visto una INTERESSANTISSIMA puntata su sky canale national geographic di "Indagini ad alta quota" proprio sulla gestione dell'errore umano... una delle cose più interessanti che abbia mai visto e su come molti di alcuni tragici episodi hanno aiutato a cambiare le norme di sicurezza ed hanno portato al raggiungimento di standard di sicurezza come oggi li conosciamo.
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Audi A6/S6 4.2 V8 e la mia piccolina Kawa 636 pronto pista, i miei gioielli.
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Vecchio 22-12-2010, 13.59.13   #100
Ermanno
 
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Che brividi! Qualche tempo fà ho visto una INTERESSANTISSIMA puntata su sky canale national geographic di "Indagini ad alta quota" proprio sulla gestione dell'errore umano... una delle cose più interessanti che abbia mai visto e su come molti di alcuni tragici episodi hanno aiutato a cambiare le norme di sicurezza ed hanno portato al raggiungimento di standard di sicurezza come oggi li conosciamo.
Ciao Brainlink.. ho visto ank’io una puntata di quella trasmissione. Interessantissima sul serio.
Sono documentari basati su indagini di agenzie specializzate.

In aviazione l'elemento "fattore umano" ha come fondamento un concetto:
Impara dagli errori degli altri. Non vivrai abbastanza a lungo da farli tutti da solo.

Nella fattispecie, in Italia, l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza al Volo, ha sostanzialmente il compito di di svolgere un’attività di studio e di indagine sugli incidenti, al fine di favorire il miglioramento della sicurezza del volo, rendendo pubblici i risultati delle sue indagini capillari, (svolte anche sulle condizioni dell’equipaggio).

Lo spirito è lo stesso di questo Forum.

Anche nel mondo dell’automobile, a mio avviso un concetto similare è applicabile e tutti voi ne siete la dimostrazione.

Ritengo che non sia sufficiente lavorare su se stessi con nozioni correttive,( i pensieri devianti ..Macho, Antiautorità, ecc..) ma è fondamentale la condivisione di conoscenza ed esperienza. Ognuno, nel suo piccolo, rende disponibile ciò che sa e apprende ciò che sanno gli altri.

Quello su cui ci fanno “Un mazzo tanto”.. è la predisposizione mentale a monte di questo.. nessuna invidia, gelosia e nessuna “prima donna”: questo secondo me, forma anche il carattere e riscontra positivamente nei rapporti interpersonali quotidiani .

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In aviazione l'elemento "fattore umano" ha come fondamento un concetto:
Impara dagli errori degli altri. Non vivrai abbastanza a lungo da farli tutti da solo.
Ciao Andrea.. questo ti è di maggior conforto?
Fidati.. io fossi al posto tuo, me la farei sotto a prestar servizio a To. P.N. come fai tu..
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