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Vecchio 02-08-2018, 08.04.11   #1
Kevin_
 
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Cruscotto o debimetro?

Ciao a tutti, ogni tanto mentre sto marciando ho un vuoto di potenza in piena accelerazione, come se si staccasse momentaneamente la turbina.
Premetto che il proprietario di prima ha messo un cruscotto di una a4 allroad dello stesso anno (spero) e lampeggia la spia della chiave...premetto anche che un ragazzo che ha la a4 come la mia mi ha detto che cambiando il debimetro il problema si risolve. Secondo voi? È il cruscotto che comunica un problema al motore o il debimetro?
__________________
Audi A4 avant b5 1.9 Tdi 115CV del 2001 (importata)
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Vecchio 02-08-2018, 08.13.31   #2
Caino67
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Auto: A4 b6 avant 1.9 tdi 130 cv
Tra le due ipotesi è più plausibile quella del debimetro.

Che tra l'altro puoi anche provare a pulire.
__________________
A4 Avant B6 1.9 TDI 130 cavalli sotto il cofano, 4 gatti sopra.
Caino67 non è connesso   Rispondi citando
Vecchio 02-08-2018, 15.31.24   #3
Kevin_
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Caino67 Visualizza messaggio
Tra le due ipotesi è più plausibile quella del debimetro.

Che tra l'altro puoi anche provare a pulire.
Ok, proveró
__________________
Audi A4 avant b5 1.9 Tdi 115CV del 2001 (importata)
Kevin_ non è connesso   Rispondi citando
Vecchio 04-08-2018, 13.03.37   #4
claudiov69
Moderator
 
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Data registrazione: 19-04-2012
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Provincia: Modena
Auto: audi Q3 S-line edition
Ciao, fai attenzione a pulire il debimetro non toccare il filo a caldo perché lo rovini subito, esistono prodotti specifici che non lasciano tracce sullo stesso filamento, ad ogni modo prima sarebbe meglio fare una diagnosi per vedere se sono presenti errori in centralina, questo per non lavorare sul debimetro rovinandolo nel cercare di pulirlo (operazione comunque sconsigliata salvo ultima spiaggia prima di sostituirlo) quando magari il responsabile non è lui ma magari da ricercare altrove.
in bocca al lupo Claudio
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Audi Q3 2.0TDI s-line edition, buona giornata Claudio
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claudiov69 non è connesso   Rispondi citando
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