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Vecchio 28-02-2011, 12.47.29   #31
Gorevolution
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la vedremo all'assemblea?
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A4 B5 1.9 TDI 110 CV quattro 190mila km AFN
venduta: A4 B5 1.8T 150 CV quattro Avant GPL (motore AEB) '99 344mila km
http://www.audisportclub.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=5051&dateline=1268248  333
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Vecchio 06-04-2011, 21.58.41   #32
pippos3
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Allora eccovi qualche aggiornamento sulla vettura!
Grazie all'aiuto "manuale" del nostro socio EMY che come tutti sapete di professione fa l'autoinstallatore (sante manine quelle due) nel corso dell'inverno ho provveduto ad effettuare alcuni upgrade sulla cabrio e soprattutto visto che era smontata completamente un altro santo "aiutante" (Stefano) per puro caso mi ha consigliato di sostituire il radiatore dell'impianto clima/riscaldamento che è posizionato sotto al cruscotto e più precisamente sotto alla "bocca" centrale da dove esce l'aria. Posso solo dirvi che a cruscotto smontato non ho potuto notare niente di anomalo e che ho seguito questo il consiglio di Stefano a puro scopo precauzionale e guardate bene che cosa ne è venuto fuori una volta smontati tutti i pezzi....... le sue condizioni mi hanno lasciato senza parole proprio!







Nelle parti in plastica che lo ricoprono ci ho trovato due dita di strato di polvere misto a liquido radiatore, un mondo di schifezze insomma!
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Ultima modifica di pippos3 : 06-04-2011 alle ore 22.04.11.
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Vecchio 06-04-2011, 22.04.19   #33
veneto rs2
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Quel bastardino lì andava cambiato dopo se non lo cambiavi subito....
Quindi sarebbe stato un "giù" cruscotto un'altra volta....
Personalmente una volta ogni 15 anni mi è bastata e avanzata!

Contento di averti dato una dritta utile Pippo!

A quando foto dei lavori in progress?

Stefano
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le gomme devono essere piu' che ottime, il motore pronto, lo sguardo attento e il passeggero...... A CASA!!!
copyright by DavideUD
Understeer = you hit the wall with the front of the car
Oversteer = you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower = how fast you hit the wall
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Vecchio 06-04-2011, 22.17.51   #34
pippos3
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Personalmente una volta ogni 15 anni mi è bastata e avanzata!
Stefano
Grazie Stefano, concordo pienamente con te!!! Smontare il cruscotto per arrivare fino a lì, credo che sia proprio sufficiente farlo una volta ogni 15 anni!!!!! Infatti la prossima volta, prima che "scadano" i 15 anni, credo proprio che opterò per la vendita dell'auto prima di risostituirlo!

Per le foto, abbi dieci minuti di pazienza, al momento saranno solo parziali (step by step) visto che in ogni caso ci sono ancora dei perfezionamenti da fare!

P.S.: hai mail!

---------- Post added at 21.17.51 ---------- Previous post was at 21.07.14 ----------

Questo invece è il frutto di tantissime ore passate nel mio garage, "olio di gomito" e tanta tanta pazienza!!!!! Le parti in plastica sono state trattate con un prodotto apposito (americano) per ringiovanire le plastiche "vecchiette" e l'effetto è assolutamente eccezionale. Le parti di carrozzeria invece ho provveduto a pulirle a nuovo (erano piene di olio motore) come bene potrete notare dalle foto precedenti c'è parecchia differenza, smontando tutte le coperture in plastica di protezione e sostituendo tutti i rivetti che le bloccano. Per quanto riguarda il collettore, invece, presto verr* verniciato a nuovo!















Presto ne inserirò altre!
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Ultima modifica di pippos3 : 06-04-2011 alle ore 22.21.02.
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Vecchio 06-04-2011, 22.21.23   #35
veneto rs2
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Voglio il nome del prodotto per le plastiche!!!


Per il collettore da verniciare..... puoi fare un ottimo lavoro senza smontarlo.
Io con il mio lavoro ho colori resistenti ad alta temperatura (600°!) dal nero al bianco al grigio al moka al verde al grigioverde ecc ecc
L'deale è il grigio antracite viene bello bello come nuovo...

Stefano
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Vecchio 06-04-2011, 22.30.06   #36
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Voglio il nome del prodotto per le plastiche!!!


Per il collettore da verniciare..... puoi fare un ottimo lavoro senza smontarlo.
Io con il mio lavoro ho colori resistenti ad alta temperatura (600°!) dal nero al bianco al grigio al moka al verde al grigioverde ecc ecc
L'deale è il grigio antracite viene bello bello come nuovo...

Stefano
Con quel "... a breve verr* verniciato il collettore" intendevo dire che lo farai proprio tu con le tue vernici (visto il risultato sulla tua)! Perchè io non mi fido tanto della mia "mano ferma"
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Vecchio 23-06-2011, 01.08.05   #37
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Grazie all'aiuto di una persona, che è andata a ritirarli e me li ha imballati per la spedizione dalla Crucconia, oggi ho potuto regalare alla mia Cabriolet questi 7 x 17:









---------- Post added 23-06-2011 at 00.08.05 ---------- Previous post was 22-06-2011 at 23.47.39 ----------

Ed adesso, dopo avere visto le foto che allego, mi balena in testa questa malsana idea!!! Non avendola però ancora maturata e non essendone ancora convinto per un fattore di mantenimento di originalit*, vorrei sapere voi cosa ne pensate????

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Vecchio 23-06-2011, 01.54.22   #38
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Personalmente?


















Non lo fare!
La tua cabrio è bella così.
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L'arma più potente sul Forum? La funzione "CERCA"!
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Vecchio 23-06-2011, 09.54.48   #39
Diego RS2
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secondo me interni chiari su un cabrio sono stupendi
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Se gommo tiene io oggi vince gara... se gommo no tiene io come bomba dentro montagna!

Markku Allen




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Vecchio 23-06-2011, 10.14.44   #40
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secondo me interni chiari su un cabrio sono stupendi
D'accordissimo con te ma anche delicatissimi da tenere! Poi una cabrio che viene lasciata sotto al sole aperta non è il massimo, si rovinerebbero facilmente!
In ogni caso io chiedevo un parere sull'installazione dela navi!!!
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