Audi Sport Club Forum   AICS  

Torna indietro   Audi Sport Club Forum > Modelli > PentaCilindriche [quattro, RS2, S2]
Registrazione FAQ Lista utenti Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna forums come letti

Rispondi
 
Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 02-01-2017, 18.06.58   #1
Niki90
 
L'avatar di Niki90
 
Data registrazione: 22-12-2016
Messaggi: 4
Provincia: Roma
Auto: Audi Coupé GT Typ85
Audi Coupé GT JS a Roma

Ciao a tutti!

Mi chiamo Gabriele, sono di Roma, ho 26 anni e da due anni sono un felicissimo possessore di un'Audi Coupé GT del 12/1984 di Brescia con ancora le targhe nere.
E' la mia prima auto di proprietà e visto il lavoro che facevo all'epoca (paga normale ma regolare, lavoro vicino casa e parcheggio interno custodito) potevo permettermi il "lusso" di utilizzare un'auto storica. Meno assicurazione e bollo irrisorio, ma non erano le cose che più mi attiravano dell'avere un'auto storica. Prima di tutto l'elettronica era ridotta ai minimi termini e la cosa poteva permettere anche riparazioni "amatoriali" o cose improvvisate fatte per strada in emergenza, e soprattutto con "pochi" soldi avrei potuto scorrazzare con un'auto dal design unico di quegli anni e che aveva un sacco di storia da raccontare. Questo è il vero motivo per cui ho fatto questo salto fuori dall'ordinario. Ho inoltre fatto esperienza di guida per 6 anni, per cui mi sentivo e mi sento tutt'ora abbastanza sicuro di non rovinare un'auto storica con incidenti o guida noncurante. Basta buon senso, come al solito, e una volta che ci si abitua al servosterzo differente, al cambio pretenzioso a freddo, all'assenza di ABS e altre cosette, rimane puro piacere di guida.

La mia scelta all'epoca, pari prezzo, era tra una Lancia Delta 1600 GT dell'86 con un bodykit aftermarket della integrale e la mia.
Dopo un'attenta valutazione ho reputato che avrei preferito avere una macchina più particolare di una Delta. Senza nulla togliere alla Delta, ma la Coupé ha un fascino più particolare: lunga, filante, e soprattutto è mossa da un 5 cilindri il cui suono è bellissimo. Anzi, è la cosa principale per la quale ho scelto questa macchina!
Sicché c'era questa bellezza a Monza. Unica nel suo genere con quelle minigonne (almeno in Italia), e i fari supplementari che, benché fossero aftermarket, richiamavano un po' quelli che erano i gloriosi tempi del rally gruppo B fatti con le UrQuattro.
Un solo precedente proprietario, 90k km, prezzo interessante, immacolata e marciante. Sembrava perfetta. Dopo averla guardata su internet per mesi, andai a vederla una volta, la vidi e me ne innamorai. La seconda volta ritornai a Monza in treno e me la portai a casa a Roma in 7 ore con tutta calma facendomi le statali.

Ah, tutto questo in barba ai miei, perché erano leggermente contrari ad un'auto storica facendo discorsi di manutenzione, di sicurezza e di benzina. Quando arrivai a casa, e con apparente disinvoltura dissi di averla comprata, loro erano esterrefatti di questa mia azione un po' avventata, specialmente mio padre. Poi lui è uscito di casa per vederla, e le sue parole sono state: "Però quanto è bella. Posso farmi un giro?"
Adesso è la mia compagna di viaggi e zingarate, e in due anni abbiamo percorso insieme già 25k chilometri! Anche i miei sono contenti e ogni tanto mi vengono a raccontare, con anche un po' di orgoglio, di qualche loro amico/collega che ha visto la mia macchina in giro da qualche parte per Fiumicino o dintorni.

Passiamo ora al lato tecnico.
Dunque, è una 5 cilindri, motore 2.0 aspirato 10V trazione anteriore 85 kW (116 CV) a iniezione con sistema K-Jetronic. Il colore è grigio pietra e con le minigonne Kamei, un aftermarket per Audi che ha avuto un discreto successo specie su questi modelli.
Non è il massimo della potenza, ma qualche sorpasso lo fa, e poi il 5 cilindri canta che è un piacere! Per cui io sono felicissimo così, anche se non è una Quattro e anche se i miei amici l'hanno affettuosamente ribattezzata "Audi Due" proprio per marcare la sostanziale differenza dalla sua sorella maggiore. Sì, sono proprio simpatici...

Le uniche cose non originali sono i cerchi (quelli in foto sono da 15, per cui fuori libretto, ma per circolare ho montato i suoi originali da 14 con le classiche borchie Audi di quegli anni) e i fendinebbia supplementari, che sono stati montati dal precedente propietario di colore giallo.

Bando alle ciance, metto qualche foto della mia signorina!



















Un saluto
Gabriele
Niki90 non è connesso   Rispondi citando
Vecchio 02-01-2017, 19.53.01   #2
scrat
 
L'avatar di scrat
 
Data registrazione: 01-06-2013
Messaggi: 329
Provincia: Chieti
Auto: audi a3 sportback 2.0 tdi quattro 140 cv motore CBA
Ciao omonimo , bella auto, bravo e complimenti per la passione (e, ovviamente per l'auto)
E poi dicono che la nuova generazione non è appassionata di motori
__________________
audi A3 sportback 2.0 tdi 140 cv ambition quattro s-line
scrat non è connesso   Rispondi citando
Vecchio 03-01-2017, 08.32.43   #3
Gorevolution
Direttivo
 
L'avatar di Gorevolution
 
Data registrazione: 27-01-2010
Messaggi: 13,169
Provincia: Bologna
Auto: Audi A4 B5 1.9 TDI quattro
ciao Gabriele, ti rinnovo i complimenti. dalle foto, la macchina appare in ottime condizioni spero, un giorno, di poterla vedere dal vivo.
__________________
A4 B5 1.9 TDI 110 CV quattro 173mila km AFN
venduta: A4 B5 1.8T 150 CV quattro Avant GPL (motore AEB) '99 344mila km
http://www.audisportclub.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=5051&dateline=1268248  333
Gorevolution non è connesso   Rispondi citando
Vecchio 21-03-2017, 03.09.41   #4
ttr34
Audi Sport Club Member
 
L'avatar di ttr34
 
Data registrazione: 18-06-2014
Messaggi: 114
Provincia: Roma
Auto: Audi TT Mk1 Roadster
Thumbs up mejo tardi che mai...

Citazione:
Originalmente inviato da Niki90 Visualizza messaggio
.......
Mi chiamo Gabriele, sono di Roma, ho 26 anni e da due anni sono un felicissimo possessore di un'Audi Coupé GT del 12/1984 di Brescia con ancora le targhe nere...
- SEI GRANDE! : Roma + 26anni + CoupéGT + targhe nere/arancio... Sono senza parole

Citazione:
Originalmente inviato da Niki90 Visualizza messaggio
...anche se non è una Quattro e anche se i miei amici l'hanno affettuosamente ribattezzata "Audi Due" ... Sì, sono proprio simpatici...
- C'è di meglio/peggio, cito il ns. profeta Gianluca: "AUDI ZOPPA"

Citazione:
Originalmente inviato da Niki90 Visualizza messaggio
... Le uniche cose non originali sono i cerchi
(quelli in foto sono da 15, per cui fuori libretto, ma per circolare ho montato i suoi originali da 14 .....
- Un tocco di classe da forumer col pelo sullo stomaco... NON me l'aspettavo al tuo quarto messaggio!!!

Citazione:
Originalmente inviato da Niki90 Visualizza messaggio
... fendinebbia supplementari, che sono stati montati dal precedente propRietario di colore giallo...
- Qui stavi scivolando.... I fendinebbia semplicemente "non li accendi" pure perchè: 1)Gialli 2)a Roma???


Comunque:

- Se vedrai un Fiat Doblò Grigio che tenta di tamponarti ... sarò io per il solo piacere di stringerti la mano! (stasera ceno a Fiumicino da Gastone...).

- Complimenti anche per l'occhio: la tua Audi era degna modella di fotografo dei vippppp (molto belle e ben fatte soprattutto prima e ultima foto).

A presto allora,
__________________
CIAO, FabioTTR34
.............. NON HO IL DONO DELLA SINTESI... LO SO ! ma almeno cerco di non andare OffTopic
ttr34 non è connesso   Rispondi citando
Rispondi


Utenti attualmente attivi che stanno leggendo questa discussione: 1 (0 utenti e 1 visitatori)
 
Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole di scrittura
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum

Sponsors
Gold
Carrozzeria Riva
 
Pit Stop
Google Ads

Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 22.37.29.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.