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Vecchio 12-03-2018, 15.58.12   #1
sims88
 
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Problema spie tutte accese

Buongiorno ragazzi, dopo mille discussioni lette non ho trovato niente che potesse aiutarmi..
Ho un A2 1.4 benzina con ormai 170.000km.
Non sto a dilungarmi con l elenco del difetto poiché ho trovato un video di un ragazzo su YouTube che ha il mio identico problema.
Vorrei sapere se a qualcuno di voi è successo.
Ho gi* cambiato con l ultimo tagliando la valvola egr e fatto pulire il corpo farfallato ma niente da fare, il problema si ripresenta.

https://youtu.be/dmTZ3cRVlz0
Questo il link del video.
Attendo idee.
Grazie mille
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Audi A2 1.4 75cv 2002 180.000km interni azzurri, opensky, cerchi cromati, impianto metano
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Vecchio 12-03-2018, 16.21.32   #2
dalcro
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Ciao,
tutte le spie accese le ho avute quando se ne è andato l'alternatore.....

ciao
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dalcro Audi TT mk1

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Vecchio 12-03-2018, 23.41.04   #3
gian8p
 
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secondo me vale la pena fare una scansione col vag.
e' l'unica cosa che potrebbe darti informazioni mirate (attraverso i codici di erorre in memoria, si puo' risalire alle cause dei guasti: come dice dalcro, l'alternatore puo' essere il primo inidiziato).
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Vecchio 13-03-2018, 17.50.51   #4
Caino67
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Auto: A4 b6 avant 1.9 tdi 130 cv
Anche la batteria che sta andando da problemi di accensioni anomale di spie.
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Vecchio 14-03-2018, 23.18.10   #5
sims88
 
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È un errore molto strano perché non sempre lo fa..
La macchina mentre calano i giri borbotta un po' e va in allarme..
Gli errori del video su YouTube sono
Error codes 17961, 01435 and 01314

La batteria l ho cambiata con una bosch meno di 1 anno fa.. Il 28 marzo ho l appuntamento in audi.. Vedremo..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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Ultima modifica di sims88 : 14-03-2018 alle ore 23.21.29.
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Vecchio 15-03-2018, 09.38.29   #6
Caino67
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Auto: A4 b6 avant 1.9 tdi 130 cv
Se vuoi toglierti un pensiero in maniera facile, vai da un semplice elettrauto di fiducia e fatti controllare i valori della batteria.

Può sempre capitare che te ne abbiano montata una non al massimo o difettata di fabbrica. Il freddo intenso delle ultime settimane può aver fatto il resto.
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Vecchio 11-06-2018, 02.03.50   #7
sims88
 
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Aggiorno..
Portata la macchina in audi e mi hanno diagnosticato il problema sul sensore esp duosensor per un costo da nuovo di 698€ più Iva e montaggio..
Sostituito io con meccanico di fiducia trovato in demolizione a 50€.. Stesso identico problema..
Ho altre 2 opzioni.. Il sensore Dell imbardata(yaw rate sensor) e i sensori giri ruota che magari sono deteriorati..
Vedremo..
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Vecchio 11-06-2018, 11.45.15   #8
gian8p
 
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Ma l'hai fatta una scansione vag? Nelle tue centraline Hai trovato in memoria i codici-errore specifici per i sensori esp, yaw rate, ecc?
(in teoria un guasto all'esp/abs fa attivare solo la spia abs, e non tutte le spie accese).

Nei tuoi messaggi indietro scrivi di aver visto i codici-errore nel filmato youtube...
Ma ci sono esattamente gli stessi errori anche nella tua macchina? Hai verificato col vag?
Attenzione che nel tuo caso potrebbero esserci problemi (e relativi codici-errore) totalmente diversi!

cambiare sensori "a caso", solo perché hai visto un filmato su youtube, mi pare poco razionale (e soprattutto antieconomico!).
Tra l'altro, il sensore comprato in demolizione, quindi vecchio di 15 anni almeno, potrebbe essere guasto esattamente come il tuo sensore orginale... (presumo che il sensore provenga da una macchina incidentata, la cui carcassa è esposta all'acqua da anni nel piazzale della demolizione, ecc). Anche se il pezzo usato costa poco, alla fine non potrebbe non rivelarsi un grande affare...

Ultima modifica di gian8p : 11-06-2018 alle ore 11.50.07.
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Vecchio 11-06-2018, 18.30.08   #9
sims88
 
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Auto: a2
Purtroppo non ho il vag..
Mi sono confrontato appunto con audi per riuscire ad avere una risposta corretta ma il sensore indicato da loro non ha risolto la situazione .. È un errore strano, può essere dato da qualcosa che poi manda in blocco tutto il comparto abs esp..
I sensori imbardata/velocit* trasversale/duo sensor esp sono posizionati abbastanza coperti nel vano tunnel centrale, difficile che siano danneggiati da fonti esterne.. Infatti il mio dubbio è molto sui sensori abs su ogni ruota che invece sono esposti a fango acqua idropulitrice e tutto il resto..
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Audi A2 1.4 75cv 2002 180.000km interni azzurri, opensky, cerchi cromati, impianto metano
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Vecchio 11-06-2018, 18.36.25   #10
dalcro
Moderator
 
Data registrazione: 05-05-2013
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Ciao,
visto gli ottimi consigli di gian8p avevo ritenuto inopportuno ripetere quello che ti diceva ma, fermo restando che non hai una qualche sorta di VAG e non è certo una colpa, mi sorge spontanea una domanda: quanto detto da Audi è stato detto "a sentimento" o in base a una scansione?

Immaginare le cause di un problema da un video è veramente poco affidabile.
Cambiare pezzi a caso lo raccomando a chi è ricco.

Se vai in Audi mi auguro abbiano fatto una scansione, altrimenti vai da un'officina Bosch o da un'officina indipendente evoluta e passa dalla scansione per capire dove provare a intervenire.

ciao
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dalcro Audi TT mk1

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