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Vecchio 26-06-2017, 15.09.07   #391
torque
 
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Originalmente inviato da claudiov69 Visualizza messaggio
Tranquillo Gabriele, ho già percorso 15.000 km dopo l'aggiornamento, nessun problema i consumi sono rimasti in linea come pure le prestazioni. Ciao Claudio

Da questo video sembrerebbe che l'auto sottoposta al richiamo da AUDI non rientri più nella normativa euro5 ma solo nell'euro4 quindi dovrebbe essere declassata.

https://youtu.be/4BlwL_7gSgk
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Vecchio 26-06-2017, 21.52.03   #392
claudiov69
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Come dicevo al #374 per le verifiche che si possono fare a livello dei consumi sono sostanzialmente invariati, le prestazioni a sensazione sono invariate poi per la precisione serve un banco a rulli, stessa cosa per le emissioni.
A mio avviso il punto resta che se l'autorità preposta ha accettato questa modifica come soluzione al problema, non sta a me dubitare della cosa quindi sino a prova contraria con la modifica l'auto sanata rientra nella normativa Euro 5 ed ufficialmente nessuno ha detto il contrario. ciao a tutti
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Audi Q3 2.0TDI s-line edition, buona giornata Claudio
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Vecchio 04-07-2017, 22.01.09   #393
scrat
 
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Buonasera a tutti, ieri, finalmente sono andato in service anche io per effettuare il richiamo, ho anche approfittato per fare il tagliando e per non farmi mancare niente, anche la revisione
Bene, coincidenza ha voluto che proprio oggi ho affrontato un giretto di circa 500 km, di cui 400 km circa di autostrada ed il resto di extraurbano.
A prima impressione, mi sento di confermare quanto già detto da altri utenti (se non sbaglio, proprio da Claudio), cioè che mi sembra un filino più reattiva, soprattutto con marce alte e ad un basso numero di giri, ovvero nelle situazioni dove prima, se avevo fretta dovevo scalare una marcia, adesso sembra riprendere bene anche senza scalare.
Quindi, al momento sembra più brillante di prima, come se prima fosse un pò più addormentata....
Per i consumi, per il momento mi astengo nel commentarli, in quanto aspetterò di fare un pò di chilometri in più e, soprattutto, nei miei percorsi abituali, per avere dati più precisi.....
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audi A3 sportback 2.0 tdi 140 cv ambition quattro s-line
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Vecchio 03-08-2017, 00.55.10   #394
torque
 
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Claudio, io sfido qualsiasi persona dotata di un minimo di competenza in materia a dimostrare che con una sola modifica software un'auto possa avere prestazioni invariate, consumi invariati ed emettere meno nox.
Abbiamo scoperto il moto perpetuo?

Sono state le stesse autorità preposte che per anni hanno fatto circolare macchine che non erano conformi con le emissioni.

Tutto questo casino che sta portando alla morte del diesel è partito da un altro continente perché altrimenti stavamo freschi...

Io non dico che il video di altroconsumo sia la Bibbia ma almeno fatevi venire il dubbio altrimenti che ne parliamo a fare?
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Vecchio 03-08-2017, 21.34.37   #395
claudiov69
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Ciao, non ho la presunzione di ritenermi competente in materia ma nemmeno l'ultima ruota del carro, ad ogni modo una modifica software nelle auto attuali può fare parecchia differenza, non sapendo in cosa consiste di preciso questa modifica non la posso nemmeno analizzare, si sa tutto per sentito dire quindi nulla è certo, sicuramente un bel gruppo di persone competenti ci ha lavorato sopra per parecchio tempo prima di trovare questa soluzione, in merito alla stessa è stata accettata come funzionale dalle autorità competenti quindi salvo novità la stessa sana l'auto nel rispetto delle norme Euro 5, a mio avviso quello che nel merito potrebbe creare problemi in futuro è che da quel che trapela sembra che la modifica riguardi un notevole innalzamento della pressione di iniezione, questo potrebbe stressare la pompa alta pressione ed accorciarle la vita con un costo notevole per i proprietari dell'auto.
Non entro nel merito della morte del Diesel etc etc visto che principalmente resta un discorso di mercato, se come capitato con il diesel da 10 anni ad ora raddoppiamo il costo del carburante rispetto agli altri che restano più o meno invariati, causiamo anche la morte dell'auto a benzina o metano ben più ecologica.
Il diesel resta un motore con un elevato rendimento termico superiore di quello a benzina e con una durata molto maggiore visto il minor numero di giri dove si utilizza il motore, poi non mi fare un fanatico del Diesel perché non lo sono, ho avuto parecchie auto a benzina e vi sono pro e contro in entrambi i motori. Ciao e buona serata Claudio
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Audi Q3 2.0TDI s-line edition, buona giornata Claudio
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Vecchio 18-08-2017, 23.34.47   #396
ChB
 
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Non è la stessa tipologia, infatti è un Euro6, ma per la Cayenne 3.0 Diesel è temporaneamente sospesa l'immatricolazione di nuovi veicoli in Svizzera. Quelli già immatricolati dovranno essere regolarizzati e possono continuare a circolare ed essere venduti come "usato".

http://www.cdt.ch/svizzera/cronaca/1...el-in-svizzera
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM) - "J'ai été si bien soigné que je suis désormais certain de mourir guéri" Fernand Point
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