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Vecchio 07-08-2012, 10.45.08   #1
gino2005
 
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Guarnizione della Testata bruciata?

Ciao a tutti!
Possiedo un'a3 8l del 1996 1.8 benzina con 280.000 km. 2 giorni fa mi accorgo che manca liquido di raffreddamento (si è accesa la spia). Quindi aggiungo dell'acqua tanto per tirarmi a casa...però ne andava giù veramente troppa per essere un normale rabbocco! La temperatura però era regolare sui 90 gradi spaccati. Oggi la muovo per spostarla (dov'era non poteva restare), la temperatura supera i 90 gradi e proprio nel momento in cui riparcheggio inizia a uscire vapore. Non dal motore di per sè, ma da una parte accanto (diciamo in alto a destra guardando il vano motore...). Il liquido mancava per una perdita a vedere quanto dovevo aggiungerne. secondo voi la guarnizione della testa è andata o può essere qualcos'altro ad essersi rotto? Ovvio che non la muovo se non con il carro attrezzi da dove si trova...grazie mille.
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Vecchio 07-08-2012, 11.26.47   #2
Gorevolution
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sarebbe meglio darla in mano ad un meccanico e far mettere in pressione il circuito di raffreddamento.
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Vecchio 07-08-2012, 12.21.17   #3
gino2005
 
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ma così a occhio dici che può esser altro che la guarnizione? Non so se iniziare a guardarmi in giro per un eventuale sostutuzione del mezzo proprio...
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Vecchio 07-08-2012, 14.50.57   #4
Gorevolution
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Originalmente inviato da gino2005 Visualizza messaggio
ma così a occhio dici che può esser altro che la guarnizione? Non so se iniziare a guardarmi in giro per un eventuale sostutuzione del mezzo proprio...
con 4 righe scritte e con la distanza che ci separa come faccio a saperlo? per di più non sono un meccanico e non ho nemmeno visto la macchina. comunque se si brucia la guarnizione della testata, trovi tracce di olio nell'acqua e schiuma nel tappo dell'olio.
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Vecchio 07-08-2012, 14.59.53   #5
gino2005
 
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sì sì, ovvio, era solo per sapere se può esser per cause differenti dalla guarnizione della testata l'uscita di vapore. Grazias dell'attenzione intanto!
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Vecchio 07-08-2012, 16.06.44   #6
astorA4
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Gino, cerca nel Forum, l'argomento è già trattato.
Così da altre esperienze ti risulterà più facile individuare il tuo problema.

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